| 1. No cumplir con las normas de carrera puede resultar en penalizaciones para los pilotos, las cuales pueden tener diversas consecuencias. |
| 2. El plazo para solicitar penalizaciones se abrirá al finalizar cada carrera y se cerrará el día siguiente a las 22:00h. |
| 3. No puedes pedir penalizaciones contra pilotos que no corrieron en la misma división que tú, ni en acciones entre pilotos en las que no seas uno de los involucrados. |
| 4. El sistema de penalizaciones se basa en la existencia de "jueces", los cuales deciden las penalizaciones a aplicar al piloto causante del incidente en cada caso denunciado, después de estudiar la repetición correspondiente. |
| 5. Los jueces siempre tendrán la última palabra a la hora de penalizar a los corredores, y estos deberán aceptar dichas penalizaciones. |
| 6. Los jueces no podrán intervenir, ni deberán influir en otros jueces, en incidentes que afecten directamente a pilotos de su equipo. |
| 7. Ni los pilotos afectados, ni nadie en su nombre, debe ponerse en contacto con los jueces para intentar influir en su decisión. Por otro lado, los jueces podrán ponerse en contacto con los pilotos afectados si lo creen conveniente (por ejemplo, para preguntar a un piloto si el comportamiento de otro le perjudicó o no). |
| 8. Todo juez puede ser dado baja en sus funciones si lo solicitán los administradores. |
| 9. En el caso de descalificaciones los jueces pueden decidir retirar puntos acumulados en carreras anteriores, sanciones de carreras sin participar y otras sanciones especiales que crean convenientes. |
| 10. La diferencia entre una infracción leve y una grave dependerá del criterio de los jueces. Dependiendo de las circunstancias decidirán si los pilotos afectados salieron perjudicados levemente o gravemente. |
| 11. Por norma general se considerará que un piloto salió gravemente perjudicado de un incidente cuando por culpa de las acciones de otro piloto perdió puntos/posiciones en la carrera. |
| 12. Por norma general se considerará que un piloto salió levemente perjudicado de un incidente cuando por las acciones de otro piloto tuvo un sobresalto importante o recibió un golpe, pero esto no repercutió en el rendimiento de su coche o en su resultado final en carrera. |